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奥门新萄京83855com运输的由来和发展过程

煤、谷物、矿石等干散货,早先是由杂货船承运的。随着船舶专业化的发展,铁矿石专用运输船出现在20世纪初。 1912年又出现了自卸矿石船,直到第二次世界大战之前,奥门新萄京83855com都是以矿石和煤炭运输为主要发展。

 

 

二战后,水泥,肥料,木片,糖等也开始使用散装运输,上海奥门新萄京83855com的适用范围和船队规模迅速扩大。世界奥门新萄京83855com的数量从1954年的61艘,116.7万载重吨(占矿石船的70%)增加到1960年的471艘和8711万载重吨(包括矿石船的57%)。

 

从那时起,奥门新萄京83855com的数量以更快的速度增长。从1960年到1990年的30年中,奥门新萄京83855com的数量增加了9.8倍,载重量吨位增加了27倍,1990年的奥门新萄京83855com的数量达到了5087艘、22,455万载重吨。根据劳氏船级社的统计。

 

2003年底全球奥门新萄京83855com的数量为5888载重吨和30,711,000载重吨,平均船龄为14.5年。从1960年到1975年的15年间,奥门新萄京83855com的数量急剧增加。在1980年代上半年,与油轮吨位的急剧下降相比,散装货船增长迅速。

 

 

但在1986年至1994年期间,散装货船的数量下降,然后呈现出稳定的增长趋势。总体而言,自1980年以来,在四种类型的船舶中,包括油轮,奥门新萄京83855com,集装箱船和普通货船(包括多用途货船),集装箱船发展最快,奥门新萄京83855com增长更快。

 

而油轮在上一期。下降之后,近年来数量缓慢增加,而常规的普通货船(包括多用途货船)继续减少。大型化历程:奥门新萄京83855com发展的另一个特点是船舶大型化。1954年,奥门新萄京83855com的平均单船吨位仅为19,000载重吨。

 

自1973年以来,它已超过40,000载重吨,现已达到54,000载重吨。奥门新萄京83855com的平均单船吨位增长主要反映在巴拿马型船60,000至80,000载重吨。apesize 120,000至200,000 DWT灵便型船舶。

 

40,000至60,000 DWT灵便型船舶的增加上,而4 10,000吨以下的船舶数量显着减少。驱动大型奥门新萄京83855com的三个主要因素是,大型船舶的经济更好;船舶设计建造水平不断提高。港口扩建和设施改善。

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